写于 2018-12-10 06:19:06| 最新注册送体验金网址| 热门

无法看到的问题是政客通常会选择忽视的问题

那种自然的人类倾向是危险的短视

当涉及到空气污染时,它实际上是致命的

多年来,科学家和环境活动家一直在警告英国城市大气中毒素的积聚

然而,只有当污物形成明显的阴霾时,当人们被建议留在室内,因为户外呼吸会明显地损害他们的健康,这个问题是否会在许多政治雷达上登记

20世纪50年代初的烟雾是不可忽视的,不仅因为它们可以被看到,而且因为它们是明显的杀手

当一个特别有害的云在1952年落户首都时,数千人死亡

由此产生的“清洁空气法案”解决了家庭和工业燃煤问题

数十万人今天直接受到同等祸害的影响 - 颗粒物排放,含氮和含硫化合物,大部分是汽车bel气

儿童和老人的风险最大;少数族裔和贫困的社区受到更严重的打击;但没有人免疫

2017年前五天,伦敦的部分地区达到了二氧化氮年度法定限额

格拉斯哥,利兹和其他城市也同样受到损害

几乎三分之二的人口支持清洁空气立法的升级

本周,欧盟委员会对英国未能达到防污标准发布了“最终警告”

卢森堡法院可能会对违规行为处以巨额罚款

不可避免的是,一些欧洲怀疑式超级市场认为这是一个管辖权问题,而不是公共健康问题,好像问题在英国脱欧后法院对英国事务的影响缩小时就会消失

奈杰尔法拉格指责英国空气污染了来自德国的污染物 - 这种断言是愚蠢的,因为它是道德上的疏忽

排放是问题,而不是欧洲机构强制执行英国自愿提交的标准,并且有充分的理由

污染影响最贫困者,但它危害我们所有人

我们呼吸的空气是一种不可分割的共享资源,只能通过集体行动来保护

这使那些憎恨政府主张以整个社会为代表的政治理念的保守派削弱个人自由甚至污染的自由

但事实可以克服即使是最顽固的否定

今天竞选活动的呼声将最终成为共识

伦敦市长萨迪克汗是政治先锋

他呼吁推行财政部计划鼓励将旧柴油车改装成更清洁的车型,这显然是有价值的

因此,城市中心的超低排放区规定和积极的鼓励措施,比如更便宜的停车场,用于电动汽车

但是,当挑战是战略性的时候,这些都是策略性的措施 - 政策转向清洁的公共交通工具,这种交通工具足以使个人的汽车旅程变得不那么重要

如果没有政府对更清洁的空气的承诺,这一切都不会发生,这是由法规支持的,其中包括违反制裁的目标

欧盟委员会可能很快就会失去对英国的批评,因为它允许我们的空气受到污染,但清理它的责任和力量一直是威斯敏斯特的事情

对此承担更严重责任的那一刻迟早会到来