写于 2018-11-09 08:07:28| 最新注册送体验金网址| 最新注册送体验金网址

反对党议员们表示,那些对2010年福克斯冰川坠机飞机坠毁事件进行拙劣调查负责的人应该被追究责任

2014年3月福克斯冰川坠毁现场正在清理

图片来源:彼得纽波特交通事故调查委员会(TAIC)拒绝向事故中死亡的九人的家属道歉,尽管他们的调查承认存在问题

独立评论认为委员会原来的结论是,重量和平衡问题导致飞机坠毁可能是错误的

该委员会表示,决定在坠机后几天将残骸的关键部分埋没,这限制了其确定真正原因的能力

工党议员Phil Twyford照片:RNZ / Alexander Robertson劳工运输发言人Phil Twyford表示,调查结果显示“令人震惊的无能”

“部长(负责人)需要紧急呼吁委员会负责人和民航局负责人,这是一个负责调查我们最严重的交通事故的机构的令人难以置信的米老鼠行为

” Twyford先生说,负责这两个机构的部长Craig Foss需要提出一些困难的问题,以便公众对运输系统有信心

克雷格福斯告诉“九号到中午”他对TAIC有信心,公众也可以对该组织抱有信心

他说,该组织在过去的25年中只对其原始报告或查询进行了两次审查

“超过25年的900条评论中有两条给了我充分的信心,我不认为你会在世界其他任何地方看到这种表现

”福斯先生说,他将在下周与TAIC的官员谈论报告中确定的一些“差距”

TAIC首席委员Helen Cull,QC表示,向受害者家属道歉并不是必要的,对委员会的批评是由悲伤驱使的

杰克米勒的父亲罗德是Skydive New Zealand的董事,在撞车事故中死亡

杰克米勒告诉晨报,委员会不承认错误行为

“我们完全期待着道歉,当我们听到她昨天出来,说很少有变化,他们不会道歉,它只是傲慢自大,”整个过程傲慢自大

“特怀福德先生说道

缺乏道歉是不够的

“道歉是所需要的最少的

委员会负责人应该放在部长办公室的地毯上,并且需要对该机构本身进行根和分支审查

独立评论家在这份报告中已经足以让警钟响起

“新西兰第一位发言人Denis O'Rourke也表示,责任人需要追究责任

”调查是一个彻底的混乱

毫无疑问,事故发生后三天,残骸不应该被埋没

“海外调查 - 他们采取的做法 - 是将残骸保留多年,以备将来进一步调查

”飞机在2010年9月4日星期六从福克斯冰川的飞机起飞后不久坠毁,造成9人死亡

图为:AAP奥罗克先生表示,事件令新西兰感到尴尬,并可能影响其作为冒险旅游目的地的声誉

绿党发言人Julie-Anne Genter同意表示,独立评估明确表示原调查存在严重问题

“该委员会可能欠全家人的严肃道歉,如果他们不愿意发表道歉,我绝对认为部长应该把他们拉上

”福斯先生在一份声明中表示,他对委员会充满信心

他表示,该委员会的资助当时显然是一项挑战,但政府已经增加了这项资金,以便将其调查人数提高到16人